Wenn Sie der Meinung sind, dass Handy-Richtlinien für Fahrer ein Thema sind, das besser für Eltern mit Teenagern geeignet ist als für die Mitarbeiter Ihres Unternehmens – ob Sie nun einen Fuhrpark haben oder nicht -, dann sollten Sie das vielleicht noch einmal überdenken.

Der April ist der Monat des Bewusstseins für abgelenkte Fahrer. Organisationen wie der National Safety Council und die OSHA ermutigen Arbeitgeber nachdrücklich, unsichere Fahrgewohnheiten ihrer Mitarbeiter zu bekämpfen, und zwar aus folgenden Gründen: Zunächst einmal kosten die Verkehrsunfälle in den Vereinigten Staaten die Arbeitgeber 47,4 Milliarden Dollar an direkten bargeldbezogenen Ausgaben im Jahr 2013, laut dem aktuellsten Bericht von 2015 Bericht

vom Netzwerk der Arbeitgeber für Verkehrssicherheit. Zu diesen bargeldbezogenen Ausgaben gehörten medizinische Versorgung, Haftpflicht, verlorene Produktivität und Sachschäden.

Darüber hinaus sind Unfälle mit Kraftfahrzeugen die häufigste Ursache für arbeitsbedingte Todesfälle und machen 24 Prozent aller tödlichen Arbeitsunfälle aus, so der Bericht des National Safety Council aus dem Jahr 2015, Die Haftung des Arbeitgebers und der Fall für umfassende Handy-Policen. Der Bericht erörtert ausdrücklich die Rolle von Mobilgeräten beim abgelenkten Fahren, das natürlich zu Unfällen führen kann. Er fordert die Arbeitgeber auf, Richtlinien für Mobiltelefone zu entwickeln, die den besten Sicherheitspraktiken folgen, erhebliche Risiken reduzieren und die Haftung minimieren. In den Richtlinien sollte festgelegt werden, wie Unternehmen vorgehen werden:

  • Mitarbeiter ausbilden
  • Einhaltung überwachen
  • Die Richtlinie durchsetzen
  • Adresse Verstöße

Darüber hinaus sollten die Richtlinien des Arbeitgebers allumfassend sein – sie sollten alle Mitarbeiter, alle Firmenfahrzeuge, alle Firmenhandygeräte und alle arbeitsbezogenen Kommunikationen – auch in einem privaten Fahrzeug oder über ein privates Mobiltelefon – einbeziehen. Es mag wie eine große Aufgabe klingen, aber einige Arbeitgeber verlassen sich auf ihre Risikomanagement-Informationssysteme, um das Problem unsicherer Fahrpraktiken anzugehen. Unternehmen, die ihren Mitarbeitern Fahrsicherheitstrainings anbieten, können zum Beispiel nachverfolgen, wer das Training absolviert hat; sie können automatische Erinnerungen an die Teilnahme an einem Kurs auslösen, wenn die Mitarbeiter dies noch nicht getan haben, oder sie können die Geschäftsleitung automatisch benachrichtigen, wenn jemand gegen die Vorschriften verstößt. Wenn Unternehmen mit Hilfe der automatischen Datenerfassung von Unfällen in ihren Risikomanagement-Informationssystemen Unfalldaten sammeln, können sie außerdem die Faktoren, die bei einem Unfall eine Rolle gespielt haben, einfach aufzeichnen – einschließlich der Frage, ob abgelenktes Fahren oder die Verwendung von Mobilgeräten eine Rolle gespielt haben. Solche Vorfälle können auch markiert werden, und das System löst automatische Benachrichtigungen aus, um ein schnelleres Eingreifen und eine schnellere Analyse zu ermöglichen und so künftige Verbindlichkeiten zu minimieren. Und schließlich können Risikomanagement-Informationssysteme, die einen integrativen Ansatz verfolgen – d.h. die es den Benutzern ermöglichen, verschiedene Arten von Risikodaten von einem Ort aus zu betrachten -, die Komponente zur Nachverfolgung von Schulungen mit der Komponente zur Verwaltung von Vorfällen verbinden. So können Unternehmen sogar analysieren, ob ein Fahrer, der zum Zeitpunkt eines Unfalls ein mobiles Gerät benutzt, tatsächlich die erforderliche Schulung absolviert hat oder ob es sich um einen Wiederholungstäter handelt. Unternehmen können dann messen, ob ihre Schulungen positive Auswirkungen haben oder ob Wiederholungstäter in Regress genommen werden müssen. Der Monat des Bewusstseins für abgelenktes Fahren ist eine hilfreiche Erinnerung daran, keine Risiken zu übersehen, die wir manchmal als außerhalb unserer Kontrolle liegend betrachten. Nehmen Sie sich in diesem Monat die Zeit, die Richtlinien Ihres Unternehmens für die Nutzung von Mobilgeräten während der Fahrt am Arbeitsplatz zu überprüfen.