Observation des tendances en matière de sinistres : L’impact de la directive COVID-19 sur les sinistres par ligne de couverture

La pandémie de COVID-19 a perturbé à peu près tous les aspects du monde des affaires, y compris les incidents et les marchés de l’assurance. Bien qu’il soit difficile de dire quelles seront les implications à long terme, l’expérience actuelle en matière d’incidents offre des perspectives intéressantes. Pour aider les entreprises à déterminer si leur volume d’incidents COVID-19 est conforme à celui de leurs homologues, Riskonnect a examiné les données d’incidents de dommages aux États-Unis de plus de 400 organisations dans 20 secteurs d’activité. Voici un aperçu des tendances générales en matière d’incidents, ainsi que des tendances par ligne de couverture.

Volume global d’incidents

Avec la baisse spectaculaire du nombre d’employés se rendant sur le lieu de travail, il n’est pas surprenant que le nombre global d’incidents ait également chuté de manière significative. En fait, le volume total d’incidents a diminué de 34 % entre avril 2020 et avril 2019.

Volume d’incidents par ligne de couverture
Responsabilité civile générale Diminution de 33 flèche vers le bas vert
Responsabilité civile automobile Diminution de 58 flèche vers le bas vert
Indemnisation des travailleurs (y compris les incidents COVID-19) 3 % d’augmentation flèche vers le bas vert
Indemnisation des travailleurs (à l’exclusion des incidents COVID-19) Diminution de 32 flèche vers le bas vert

Responsabilité civile générale. Comme les gens passent plus de temps chez eux et moins de temps chez les commerçants et dans d’autres lieux publics, le risque d’incidents dus à des glissades et des chutes ou à d’autres réclamations en responsabilité civile générale est fortement réduit. Cependant, il y aura probablement une augmentation des incidents dans les mois à venir, car les gens commencent à revenir dans ces lieux. Automobile. De même, comme un grand nombre de personnes se sont réfugiées sur place, le nombre de kilomètres parcourus et la fréquence des accidents ont fortement diminué, ce qui a entraîné une baisse des incidents liés à la responsabilité civile automobile. Indemnisation des travailleurs. Des millions d’Américains ayant opté pour un environnement de travail à distance, il semble logique que le volume des accidents du travail diminue en conséquence. Il est toutefois intéressant de noter que le volume global des incidents a augmenté de 3 % entre janvier et avril 2020. Une analyse plus approfondie a révélé que cette augmentation était due aux nombreux clients – en particulier ceux des secteurs de la vente au détail, de la vente en gros et du transport – qui suivaient les expositions et les incidents COVID-19, ce qui a augmenté les chiffres de l’indemnisation des accidents du travail.

Lorsque les incidents liés à COVID-19 sont retirés du total, le volume des incidents liés aux accidents du travail a en fait diminué de 32 % en avril 2020 par rapport à avril 2019.

Volume d’incidents 2019-2020 par ligne de couverture, y compris les incidents liés à COVID-19

Volume d’incidents 2019-2020 par ligne de couverture, à l’exclusion des incidents liés à COVID-19

Watch for the next blog in this series, which will look at incident trends across industries.
Meantime, more information on claims administration can be found here and here.

2025-01-16T15:23:33-05:00

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